// // Button groups // -------------------------------------------------- // Make the div behave like a button .btn-group, .btn-group-vertical { position: relative; display: inline-block; vertical-align: middle; // match .btn alignment given font-size hack above > .btn { position: relative; float: left; // Bring the "active" button to the front &:hover, &:focus, &:active, &.active { z-index: 2; } &:focus { // Remove focus outline when dropdown JS adds it after closing the menu outline: 0; } } } // Prevent double borders when buttons are next to each other .btn-group { .btn + .btn, .btn + .btn-group, .btn-group + .btn, .btn-group + .btn-group { margin-left: -1px; } } // Optional: Group multiple button groups together for a toolbar .btn-toolbar { margin-left: -5px; // Offset the first child's margin &:extend(.clearfix all); .btn-group, .input-group { float: left; } > .btn, > .btn-group, > .input-group { margin-left: 5px; } } .btn-group > .btn:not(:first-child):not(:last-child):not(.dropdown-toggle) { border-radius: 0; } // Set corners individual because sometimes a single button can be in a .btn-group and we need :first-child and :last-child to both match .btn-group > .btn:first-child { margin-left: 0; &:not(:last-child):not(.dropdown-toggle) { .border-right-radius(0); } } // Need .dropdown-toggle since :last-child doesn't apply given a .dropdown-menu immediately after it .btn-group > .btn:last-child:not(:first-child), .btn-group > .dropdown-toggle:not(:first-child) { .border-left-radius(0); } // Custom edits for including btn-groups within btn-groups (useful for including dropdown buttons within a btn-group) .btn-group > .btn-group { float: left; } .btn-group > .btn-group:not(:first-child):not(:last-child) > .btn { border-radius: 0; } .btn-group > .btn-group:first-child { > .btn:last-child, > .dropdown-toggle { .border-right-radius(0); } } .btn-group > .btn-group:last-child > .btn:first-child { .border-left-radius(0); } // On active and open, don't show outline .btn-group .dropdown-toggle:active, .btn-group.open .dropdown-toggle { outline: 0; } // Sizing // // Remix the default button sizing classes into new ones for easier manipulation. .btn-group-xs > .btn { &:extend(.btn-xs); } .btn-group-sm > .btn { &:extend(.btn-sm); } .btn-group-lg > .btn { &:extend(.btn-lg); } // Split button dropdowns // ---------------------- // Give the line between buttons some depth .btn-group > .btn + .dropdown-toggle { padding-left: 8px; padding-right: 8px; } .btn-group > .btn-lg + .dropdown-toggle { padding-left: 12px; padding-right: 12px; } // The clickable button for toggling the menu // Remove the gradient and set the same inset shadow as the :active state .btn-group.open .dropdown-toggle { .box-shadow(inset 0 3px 5px rgba(0,0,0,.125)); // Show no shadow for `.btn-link` since it has no other button styles. &.btn-link { .box-shadow(none); } } // Reposition the caret .btn .caret { margin-left: 0; } // Carets in other button sizes .btn-lg .caret { border-width: @caret-width-large @caret-width-large 0; border-bottom-width: 0; } // Upside down carets for .dropup .dropup .btn-lg .caret { border-width: 0 @caret-width-large @caret-width-large; } // Vertical button groups // ---------------------- .btn-group-vertical { > .btn, > .btn-group, > .btn-group > .btn { display: block; float: none; width: 100%; max-width: 100%; } // Clear floats so dropdown menus can be properly placed > .btn-group { &:extend(.clearfix all); > .btn { float: none; } } > .btn + .btn, > .btn + .btn-group, > .btn-group + .btn, > .btn-group + .btn-group { margin-top: -1px; margin-left: 0; } } .btn-group-vertical > .btn { &:not(:first-child):not(:last-child) { border-radius: 0; } &:first-child:not(:last-child) { border-top-right-radius: @border-radius-base; .border-bottom-radius(0); } &:last-child:not(:first-child) { border-bottom-left-radius: @border-radius-base; .border-top-radius(0); } } .btn-group-vertical > .btn-group:not(:first-child):not(:last-child) > .btn { border-radius: 0; } .btn-group-vertical > .btn-group:first-child:not(:last-child) { > .btn:last-child, > .dropdown-toggle { .border-bottom-radius(0); } } .btn-group-vertical > .btn-group:last-child:not(:first-child) > .btn:first-child { .border-top-radius(0); } // Justified button groups // ---------------------- .btn-group-justified { display: table; width: 100%; table-layout: fixed; border-collapse: separate; > .btn, > .btn-group { float: none; display: table-cell; width: 1%; } > .btn-group .btn { width: 100%; } > .btn-group .dropdown-menu { left: auto; } } // Checkbox and radio options // // In order to support the browser's form validation feedback, powered by the // `required` attribute, we have to "hide" the inputs via `opacity`. We cannot // use `display: none;` or `visibility: hidden;` as that also hides the popover. // This way, we ensure a DOM element is visible to position the popover from. // // See https://github.com/twbs/bootstrap/pull/12794 for more. [data-toggle="buttons"] > .btn > input[type="radio"], [data-toggle="buttons"] > .btn > input[type="checkbox"] { position: absolute; z-index: -1; .opacity(0); } .elementor-animation-grow-rotate { transition-duration: 0.3s; transition-property: transform; } .elementor-animation-grow-rotate:active, .elementor-animation-grow-rotate:focus, .elementor-animation-grow-rotate:hover { transform: scale(1.1) rotate(4deg); } {"id":159848,"date":"2026-06-27T16:12:45","date_gmt":"2026-06-27T14:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solucionessmart.com.uy\/smartporteria\/?p=159848"},"modified":"2026-06-27T16:12:45","modified_gmt":"2026-06-27T14:12:45","slug":"riesgos-latentes-y-emociones-fuertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solucionessmart.com.uy\/smartporteria\/2026\/06\/27\/riesgos-latentes-y-emociones-fuertes\/","title":{"rendered":"Riesgos_latentes_y_emociones_fuertes_experimentando_Chicken_Road_Game_en_entorno"},"content":{"rendered":"
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| Atropello por veh\u00edculo<\/td>\n | Moderada a Alta<\/td>\n | Extrema<\/td>\n<\/tr>\n |
| Lesiones f\u00edsicas (fracturas, traumatismos)<\/td>\n | Alta<\/td>\n | Grave<\/td>\n<\/tr>\n |
| Trauma psicol\u00f3gico<\/td>\n | Alta<\/td>\n | Moderada a Grave<\/td>\n<\/tr>\n |
| Consecuencias legales (multas, cargos)<\/td>\n | Moderada<\/td>\n | Moderada<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n La tabla anterior ilustra la relaci\u00f3n entre la probabilidad de ocurrencia y la severidad de las consecuencias asociadas con la participaci\u00f3n en el juego del pollo en la carretera. Es evidente que los riesgos son significativos y que las posibles consecuencias pueden ser devastadoras.<\/p>\n Factores Psicol\u00f3gicos que Impulsan la Participaci\u00f3n<\/h2>\nLa participaci\u00f3n en el juego del pollo en la carretera no es simplemente un acto de imprudencia, sino que est\u00e1 impulsada por una compleja interacci\u00f3n de factores psicol\u00f3gicos. La b\u00fasqueda de emociones fuertes y la necesidad de experimentar adrenalina son motivadores clave para muchos participantes. La sensaci\u00f3n de riesgo y la posibilidad de superar el miedo pueden resultar adictivas, creando un ciclo de comportamiento arriesgado. Adem\u00e1s, la presi\u00f3n de los compa\u00f1eros y el deseo de encajar en un grupo social tambi\u00e9n pueden influir en la decisi\u00f3n de participar. Los j\u00f3venes a menudo buscan formas de demostrar su valent\u00eda y su independencia, y el juego del pollo en la carretera puede parecer una forma de lograrlo.<\/p>\n La falta de conciencia sobre las consecuencias reales de sus acciones y la creencia en la propia invulnerabilidad tambi\u00e9n son factores importantes. Los j\u00f3venes pueden subestimar los riesgos involucrados y creer que \u201cno les pasar\u00e1 a ellos\u201d. Adem\u00e1s, la influencia de las redes sociales y la exposici\u00f3n constante a videos de otros participantes pueden normalizar el comportamiento arriesgado y disminuir la percepci\u00f3n del peligro. La necesidad de validaci\u00f3n social, a trav\u00e9s de \u201clikes\u201d y comentarios, puede superar el sentido com\u00fan y la precauci\u00f3n.<\/p>\n La Importancia de la Educaci\u00f3n y la Prevenci\u00f3n<\/h3>\nLa educaci\u00f3n y la prevenci\u00f3n son fundamentales para abordar el problema del juego del pollo en la carretera. Es crucial informar a los j\u00f3venes sobre los riesgos asociados con esta pr\u00e1ctica y promover un comportamiento responsable en la v\u00eda p\u00fablica. Las escuelas, las familias y las organizaciones comunitarias deben trabajar juntas para crear un ambiente de apoyo y fomentar una cultura de seguridad vial. Programas de educaci\u00f3n que aborden los factores psicol\u00f3gicos que impulsan la participaci\u00f3n, como la b\u00fasqueda de emociones fuertes y la presi\u00f3n de los compa\u00f1eros, pueden ser particularmente efectivos.<\/p>\n Tambi\u00e9n es importante promover alternativas seguras para satisfacer la necesidad de experimentar emociones fuertes, como deportes de aventura, actividades al aire libre y participaci\u00f3n en proyectos comunitarios. Fomentar el desarrollo de habilidades sociales y la autoestima puede ayudar a los j\u00f3venes a resistir la presi\u00f3n de los compa\u00f1eros y tomar decisiones m\u00e1s informadas. La creaci\u00f3n de campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n que utilicen mensajes impactantes y testimonios de v\u00edctimas puede ayudar a sensibilizar a la poblaci\u00f3n sobre los peligros del juego del pollo en la carretera.<\/p>\n
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