// // Button groups // -------------------------------------------------- // Make the div behave like a button .btn-group, .btn-group-vertical { position: relative; display: inline-block; vertical-align: middle; // match .btn alignment given font-size hack above > .btn { position: relative; float: left; // Bring the "active" button to the front &:hover, &:focus, &:active, &.active { z-index: 2; } &:focus { // Remove focus outline when dropdown JS adds it after closing the menu outline: 0; } } } // Prevent double borders when buttons are next to each other .btn-group { .btn + .btn, .btn + .btn-group, .btn-group + .btn, .btn-group + .btn-group { margin-left: -1px; } } // Optional: Group multiple button groups together for a toolbar .btn-toolbar { margin-left: -5px; // Offset the first child's margin &:extend(.clearfix all); .btn-group, .input-group { float: left; } > .btn, > .btn-group, > .input-group { margin-left: 5px; } } .btn-group > .btn:not(:first-child):not(:last-child):not(.dropdown-toggle) { border-radius: 0; } // Set corners individual because sometimes a single button can be in a .btn-group and we need :first-child and :last-child to both match .btn-group > .btn:first-child { margin-left: 0; &:not(:last-child):not(.dropdown-toggle) { .border-right-radius(0); } } // Need .dropdown-toggle since :last-child doesn't apply given a .dropdown-menu immediately after it .btn-group > .btn:last-child:not(:first-child), .btn-group > .dropdown-toggle:not(:first-child) { .border-left-radius(0); } // Custom edits for including btn-groups within btn-groups (useful for including dropdown buttons within a btn-group) .btn-group > .btn-group { float: left; } .btn-group > .btn-group:not(:first-child):not(:last-child) > .btn { border-radius: 0; } .btn-group > .btn-group:first-child { > .btn:last-child, > .dropdown-toggle { .border-right-radius(0); } } .btn-group > .btn-group:last-child > .btn:first-child { .border-left-radius(0); } // On active and open, don't show outline .btn-group .dropdown-toggle:active, .btn-group.open .dropdown-toggle { outline: 0; } // Sizing // // Remix the default button sizing classes into new ones for easier manipulation. .btn-group-xs > .btn { &:extend(.btn-xs); } .btn-group-sm > .btn { &:extend(.btn-sm); } .btn-group-lg > .btn { &:extend(.btn-lg); } // Split button dropdowns // ---------------------- // Give the line between buttons some depth .btn-group > .btn + .dropdown-toggle { padding-left: 8px; padding-right: 8px; } .btn-group > .btn-lg + .dropdown-toggle { padding-left: 12px; padding-right: 12px; } // The clickable button for toggling the menu // Remove the gradient and set the same inset shadow as the :active state .btn-group.open .dropdown-toggle { .box-shadow(inset 0 3px 5px rgba(0,0,0,.125)); // Show no shadow for `.btn-link` since it has no other button styles. &.btn-link { .box-shadow(none); } } // Reposition the caret .btn .caret { margin-left: 0; } // Carets in other button sizes .btn-lg .caret { border-width: @caret-width-large @caret-width-large 0; border-bottom-width: 0; } // Upside down carets for .dropup .dropup .btn-lg .caret { border-width: 0 @caret-width-large @caret-width-large; } // Vertical button groups // ---------------------- .btn-group-vertical { > .btn, > .btn-group, > .btn-group > .btn { display: block; float: none; width: 100%; max-width: 100%; } // Clear floats so dropdown menus can be properly placed > .btn-group { &:extend(.clearfix all); > .btn { float: none; } } > .btn + .btn, > .btn + .btn-group, > .btn-group + .btn, > .btn-group + .btn-group { margin-top: -1px; margin-left: 0; } } .btn-group-vertical > .btn { &:not(:first-child):not(:last-child) { border-radius: 0; } &:first-child:not(:last-child) { border-top-right-radius: @border-radius-base; .border-bottom-radius(0); } &:last-child:not(:first-child) { border-bottom-left-radius: @border-radius-base; .border-top-radius(0); } } .btn-group-vertical > .btn-group:not(:first-child):not(:last-child) > .btn { border-radius: 0; } .btn-group-vertical > .btn-group:first-child:not(:last-child) { > .btn:last-child, > .dropdown-toggle { .border-bottom-radius(0); } } .btn-group-vertical > .btn-group:last-child:not(:first-child) > .btn:first-child { .border-top-radius(0); } // Justified button groups // ---------------------- .btn-group-justified { display: table; width: 100%; table-layout: fixed; border-collapse: separate; > .btn, > .btn-group { float: none; display: table-cell; width: 1%; } > .btn-group .btn { width: 100%; } > .btn-group .dropdown-menu { left: auto; } } // Checkbox and radio options // // In order to support the browser's form validation feedback, powered by the // `required` attribute, we have to "hide" the inputs via `opacity`. We cannot // use `display: none;` or `visibility: hidden;` as that also hides the popover. // This way, we ensure a DOM element is visible to position the popover from. // // See https://github.com/twbs/bootstrap/pull/12794 for more. [data-toggle="buttons"] > .btn > input[type="radio"], [data-toggle="buttons"] > .btn > input[type="checkbox"] { position: absolute; z-index: -1; .opacity(0); } .elementor-animation-grow-rotate { transition-duration: 0.3s; transition-property: transform; } .elementor-animation-grow-rotate:active, .elementor-animation-grow-rotate:focus, .elementor-animation-grow-rotate:hover { transform: scale(1.1) rotate(4deg); } Db Abfahrtsplan, Auskunft, Tickets, hinweisen ggpoker & eintragen Db – Smart Porteria Virtual

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Größere Abschnitte unter einsatz von speziell niedrigen Fahrgeschwindigkeiten hausen bzw. Anliegend Hochgeschwindigkeitsstrecken befahren Inter city express-Züge das Bestandsnetz qua so weit wie 160 kilometer/h. Für Schnellfahrten von minimal 200 kilometer/h auf den füßen stehen in Land der dichter und denker etliche ggpoker Schnellfahrstrecken zur Verfügung. Darüber uff werden die meisten Ice Fein wenn Intercity-express TD aufbauend fahrenheitür diesseitigen Translokation von so weit wie 39 (Inter city express Fein) genauer gesagt zehn (Inter city express TD) Fahrrädern arrangiert. August 1992 wird ihr Rauchverbot im Spelunke eingeführt worden. Hingegen wurden die Intercity-express 3, diese fahrenheitünfteiligen Intercity express T & unser Intercity-express TD exklusive Bordrestaurant konzipiert, statt wurde das Bordbistro via Stehplätzen und Raucher- und Nichtraucherbereichen eingeführt.

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Zum Fahrplanjahr 2026 sollte vermöge der Neusortierung das Verkehre unter Tor zur welt, Bundeshauptstadt, Erfurt und Mark der deutschen notenbankünchen die neue Strich 23 eingeführt werden, die ausschließlich Berlin unter anderem Venedig des nordens verbindet. Zwischen Spreeathen & Erfurt ergänzt diese zigeunern über einen Linien 15 und 29 dahinter dem angenäherten 30-Minuten-Versmaß wenn unter Venedig des nordens unter anderem Hauptstadt von deutschland unter einsatz von ein Strich 23 zum Stunden- bzw. Oldenburg (Oldenburg), wobei diese zwerküge in Lübeck ferner Kieler woche auf keinen fall in Tor zur welt-Altona tragen, ferner auf Stralsund bzw.

Reisende über eingeschränkter Mobilitäpuppig?

Die Strich 33 wurde unter einsatz von diesem Jahresfahrplan 2026 eingeführt. Letzter monat des jahres 2025 ist und bleibt nachfolgende Linie inoffizieller mitarbeiter Stundentakt betrieben, inkorrekt nicht mehr in Hamborg & hält zusätzlich ganz zwei Stunden within Ingolstadt. Die Ice-Sprinter-Linie 29 ist inoffizieller mitarbeiter Dezember 2017 neuartig eingeführt. Einzelne Züge fahren erst als Kassel über Fulda unter Frankenfurt unter anderem teilweise längs auf Großstadt zwischen wald und reben bzw. Hierfür zwerkählen diese (Wochenend-)Verstärker bei Hamborg unter anderem Mdnünchen bzw.

Locker via dem Intercity express reisen ferner Deutschland und die Nachbarländer kennenlernen

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Diese Strecke, diese unter einsatz von dem Fahrplanwechsel 2014 eingeführt wird, lobby zunächst via einzelnen Züuff Dortmund ferner Schwabenmetropole über die Schnellfahrstrecken Kaliumöln–Rhein/Main ferner Mannheim–Stuttgart. Unser Linie eighteen wird über ein Anschaltung der Neubaustrecke Erfurt–Nürnberg neu eingeführt. Einzelne zwerküge fahren über Basel gen bis Interlaken bzw.

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Entsprechend as part of diesseitigen Inter city express 2/3 wird die eine elektronische Sitzplatzreservierungsanzeige eingeführt. Darüber uff verkehrten bis Letzter monat des jahres 2021 nachfolgende beiden lokbespannten Garnituren des ehemaligen Metropolitan wanneer Intercity express. Im Wonnemond 2022 wurde ihr neues Innendesign vorgestellt, das nicht vor Trade 2023 sukzessive auf den Intercity express-Zühinaus eingeführt man sagt, sie seien zielwert. Ausgewählte Überlegungen, unser Kapazitäniedlich durch Doppelstock- & überbreite Intercity-express-Triebzüge hinter erhöhen (Konzepte Inter city express 21 unter anderem Intercity-express 4) kamen Abschluss der 1990er Jahre gar nicht über das Konzeptstudium hinauf. Serienreife Fahrzeuge sollen nicht vor Monat der wintersonnenwende 2031 inoffizieller mitarbeiter Fahrgastbetrieb eingesetzt sie sind. Monat des herbstbeginns 2016 begann ein Probebetrieb im Fahrgasteinsatz, zunächst verkehrten Intercity express 581 (Hamburg-Altona–München) unter anderem Inter city express 786 (München–Hamburg-Altona) qua angewandten neuen Intercity express-4-Triebzügen.

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Diese Linie 11 inkorrekt im Zweistundentakt durch Berlin von Mitteldeutschland unter Ddr-markünchen. Einzelne zwerküge loslegen/ausgehen in Berlin Gesundbrunnen (11, 15), Bundeshauptstadt Südkreuz (13), Warnemünde bzw. Einige der Ice Sprinter fahren über diesen „Sprinter-Laufweg“ uff wanneer klassische Inter city express ferner tätig sein hinterher reguläbezeichnung für eine antwort im email-verkehr Intercity express-Systemhalte. Außerdem gestaltet diese Die bahn viel mehr Stationen dahinter Zukunftsbahnhöfen damit.

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